ＮＳＲ２５０


[ '88NSR250R (MC18) ]

	88年式のNSR250Rです。 私が購入したバイクとしては2台目で、88NSRとしても2台目になります。ちなみに1台目は事故廃車です。 今動く3台の中では、一番見た目が変わってしまったバイクです。 改造点としては、見て分かる部分だけです（笑） ただ、いろいろあって、寄せ集め状態になってます・・・。 タイヤはダンロップGPR-70SPを使用しています。
	フロントフォークは89SP、フロントフェンダー・F/Rホイルは92、ガルアーム移植、MC-21用チャンバー、89SP用ミッション＆クラッチ、バックステップ、ブレーキメッシュホース、ネイキッド仕様ってところです。 カラーリングは見ての通り、赤白・青白合体仕様です。この合体カラーリングは初代88NSRからずっと続いています。（買った時は赤白、初代88が青白だったので、この2台で合体させてました） 今後の予定としては、リアサスのリンクプレート作成（車高等の見直し）、マグテック（Fは持っているので、Rを探す）ってところですね。
	チャンバーはガルアーム移植と同時にMC-21用のドッグファイトに交換しました。しかし、88E/G・PGMとのマッチングがいまいちな気がします（当然かな？）。でも、ドッグファイトらしい特性にはなっています。取り付けは、フレームとの接合部が合わないので、ステーを使用して付けています。 また、ガルアーム移植にはピボットカラー他、ちょこちょこと加工が必要です。リンクプレートは今のところ、88のを前後逆付けなので、ちょっと車高が高くなっています。 バックステップは確かデイトナだったと思います。ステップバー等は純正を使用しています。
	89SP用ミッション＆クラッチを移植した88E/Gです。それ以外はノーマルのままです。 ちなみに1度焼き付かせてしまい、初代88のE/Gに載せ換えています。
	ネイキッド仕様はデイトナのキットを使用しています。 （念の為ですが、ちゃんとアッパー・アンダーカウルはあります。こけてネイキッドにした訳ではありませんよ〜） 1台位ネイキッド仕様があってもいいかな？なんて思ってやっちゃいました（NSRとしては邪道かもしれませんが・・・）。 ステアリングダンパーはNHKの一番安いやつをゴールドに塗っています。 ブレーキホースはFのみメッシュです。